Si vous avez perdu vos clĂ©s, rĂ©cupĂ©rer ce qui est enfermĂ© ou attachĂ© peut sembler impossible. Mais avec la bonne technique, vous pourrez ouvrir votre cadenas sans trop de difficultĂ©s. Dans la plupart des cas, vous pourrez crocheter un cadenas en utilisant des objets de la vie quotidienne. Choisissez la mĂ©thode adĂ©quate et suivez-la Ă la lettre, pour pouvoir rĂ©cupĂ©rer vos affaires. Ătapes MĂ©thode 1 sur 3 Ouvrir un cadenas avec une canette en aluminium VĂ©rifiez si votre cadenas est Ă simple ou double verrouillage. Dans la plupart des cas, il est impossible de le dĂ©terminer simplement en regardant le cadenas. VĂ©rifiez sur lâemballage, contactez le fabricant ou faites une recherche en ligne pour savoir quel type de verrouillage est prĂ©sent [1] . La plupart des cadenas Ă manille sont Ă simple verrouillage. Un cadenas Ă simple verrouillage a un point de fermeture sur un cĂŽtĂ©. Alors quâun cadenas Ă double verrouillage a un point de fermeture des deux cĂŽtĂ©s. Si votre cadenas est Ă double verrouillage, vous devrez alors crocheter les deux points de fermeture indĂ©pendamment. DĂ©coupez le haut et le bas dâune canette en aluminium. Utilisez des ciseaux aiguisĂ©s ou un scalpel pour dĂ©couper la canette. Jetez le haut et le bas, mais conservez la partie du milieu. Faites une dĂ©coupe verticale pour obtenir une longue piĂšce dâaluminium rectangulaire [2] . Ăvitez de toucher les bords coupants de la canette aprĂšs lâavoir dĂ©coupĂ©e et prenez les prĂ©cautions dâusage en manipulant les ciseaux ou le scalpel. Si vous nâavez pas de canette en aluminium, vous pouvez utiliser une feuille dâaluminium rectangulaire. Vous pouvez vous en procurer dans un magasin de bricolage. DĂ©coupez une piĂšce rectangulaire. Prenez la feuille dâaluminium et dĂ©coupez une piĂšce rectangulaire. Le morceau doit ĂȘtre aussi long que la feuille elle-mĂȘme et faire environ 5 cm de large [3] . Vous aurez besoin de deux rectangles dâaluminium si vous possĂ©dez un cadenas Ă double verrouillage. Avec une canette, vous avez de quoi dĂ©couper au moins 6 piĂšces, au cas oĂč lâune dâentre elles viendrait Ă ĂȘtre endommagĂ©e. DĂ©coupez deux rectangles dans la piĂšce. Cela devrait vous laisser une piĂšce avec trois pattes rectangulaires. Si elle a Ă©tĂ© dĂ©coupĂ©e correctement, la piĂšce dâaluminium devrait ressembler Ă un E ». Vous nâaurez besoin que dâune piĂšce en E » pour crocheter un cadenas Ă simple verrouillage et de deux pour un cadenas Ă double verrouillage. Arrondissez la partie centrale du E ». Si le morceau du milieu possĂšde des angles saillants, dĂ©coupez-les pour lui donner une forme arrondie. Cela facilitera lâouverture de la manille [4]. Pliez le quart supĂ©rieur du E » en deux. Divisez le E » en quatre parties Ă©gales. Prenez la partie supĂ©rieure et rabattez-la vers le bas. Cela ajoutera de lâĂ©paisseur Ă la partie supĂ©rieure du E » et vous offrira une prise lorsque vous crochĂšterez le cadenas. Rabattez les pattes vers le haut. Prenez les pattes gauches et droites du E » et repliez-les vers le haut. Gardez la partie du milieu du E » telle quelle. RĂ©pĂ©tez lâopĂ©ration avec toutes vos piĂšces, jusquâĂ ce quâelles aient une forme rectangulaire [5]. InsĂ©rez ce rectangle entre le corps du cadenas et la manille. Le point dâinsertion se trouve du cĂŽtĂ© opposĂ© au point de fermeture. AprĂšs lâavoir insĂ©rĂ©, faites-le pivoter tout en bougeant la manille de haut en bas pour libĂ©rer la fermeture [6]. Faites bouger la manille de haut en bas. Continuez Ă la faire bouger de haut en bas jusquâĂ ouverture du cadenas. Si vous possĂ©dez un cadenas Ă simple verrouillage, vous devriez pouvoir crocheter la serrure en enfonçant une seule piĂšce dâaluminium dans le corps du cadenas. Si vous tentez dâouvrir un cadenas Ă double verrouillage, vous devrez rĂ©pĂ©ter lâopĂ©ration pour lâautre cĂŽtĂ©, tout en maintenant insĂ©rĂ©es les deux piĂšces dâaluminium [7]. MĂ©thode 2 sur 3 Ouvrir un cadenas U avec une bombe dâair sec Achetez une bombe dâair sec et une masse. La bombe dâair sec sert Ă geler la serrure et la rendre fragile et cassante. Si on le pulvĂ©rise sur le trou de la serrure, il est ensuite possible de casser celle-ci avec une masse [8] . Achetez une bombe dâair sec et une masse sur internet ou dans un magasin de bricolage avant dâessayer de casser la serrure. La serrure doit descendre Ă une tempĂ©rature dâau moins -25 °C pour casser [9]. Refroidir la serrure 30 secondes minimum. PulvĂ©risez lâair sec sur la serrure, pendant au moins 30 secondes. Maintenez la bombe dâair sec Ă environ 30 cm de la serrure et pulvĂ©risez directement sur, autour et Ă lâintĂ©rieur de la serrure. Au fur et Ă mesure que lâair sec refroidit la serrure, le mĂ©tal devrait prendre une teinte plus claire [10] . Une demi-minute devrait ĂȘtre suffisante Ă lâair sec pour geler la serrure et la rendre cassante [11]. Frapper la serrure du cadenas avec la masse. Continuez de frapper la serrure jusquâĂ ce quâelle se brise. Concentrez vos coups aussi prĂšs que possible du barillet de la serrure afin quâils portent sur la partie la plus fragile. Le cadenas pourrait ne pas se briser net et vous pourriez devoir frapper de maniĂšre rĂ©pĂ©tĂ©e afin de le briser entiĂšrement [12] . Ne tentez pas de casser un cadenas sans lâavoir prĂ©alablement refroidi avec lâair sec. Le mĂ©tal ne sera pas assez froid pour casser. Si la serrure ne sâouvre pas, essayez de la geler une fois de plus et recommencez lâopĂ©ration. MĂ©thode 3 sur 3 Crocheter une serrure Ă barillet avec un tournevis Procurez-vous un tournevis fin. Il vous faudra un tournevis assez fin, pour pouvoir entrer dans le trou de la serrure. Si le bout du tournevis est trop gros, vous ne pourrez pas le faire jouer Ă lâintĂ©rieur et donc crocheter la serrure. Les tournevis dit de prĂ©cision » ou dâhorloger » ont une taille idĂ©ale pour la plupart des serrures [13] . Ă la rigueur, on peut utiliser une Ă©pingle Ă cheveux ou un trombone dĂ©pliĂ©. Introduisez votre tournevis dans la serrure. Enfoncez, autant que vous le pouvez, le tournevis dans le trou de la serrure. Si le tournevis ne sâenfonce pas complĂštement, câest quâil est probablement trop gros. Retirez-le et rĂ©essayez avec un tournevis plus petit [14]. Faites bouger le tournevis dâavant en arriĂšre. La serrure est censĂ©e sâouvrir lorsque certaines goupilles sont dĂ©placĂ©es. Modifiez lâangle du tournevis afin de pouvoir appuyer sur le plus de goupilles possible [15]. Bougez le tournevis de gauche et Ă droite. Si vous avez appuyĂ© sur toutes les goupilles, la serrure devrait sâouvrir. Mais, elle ne sâouvrira pas si vous nâavez pas dĂ©placĂ© toutes les goupilles. Continuez de bouger le tournevis dans la serrure jusquâĂ ce que vous arriviez Ă lâouvrir. Avertissements Ne tentez dâouvrir que des serrures qui vous appartiennent. Forcer une serrure afin de commettre un vol ou endommager un bien ne vous appartenant pas est passible de poursuites judiciaires [16]. ĂlĂ©ments nĂ©cessaires Crocheter un cadenas avec une canette en aluminium Une canette en aluminium Des ciseaux ou un scalpel Ouvrir un cadenas U avec une bombe dâair sec Une bombe dâair sec Une masse Crocheter une serrure Ă barillet avec un tournevis
114 Comment ouvrir une valise sans clĂ© ? 1.15 Comment dĂ©verrouiller le cadenas Ă numĂ©ro de vĂ©lo ? 1.16 ÂżCĂłmo rompes un candado? 1.17 A quoi sert le trou sous les cadenas ? 1.18 Relacionado; Questions frĂ©quentes ÂżCĂłmo calcular todas las combinaciones posibles? Esquema dicotĂłmico para encontrar el correcto combinaison : 1) INTERCAMBIOS SIMPLES DE n PrĂ©sentation des outils vĂ©lo Des tournevis aux clĂ©s plates et Ă molettes en passant par lâarrache-manivelle et le dĂ©rive-chaĂźne ⊠les outils pour vĂ©lo sont nombreux. Tous sont utiles pour rĂ©parer, entretenir et bricoler. Certains sont cependant indispensables et Ă garder sur soi lors dâune sortie par exemple tandis que dâautres, plus spĂ©cifiques trouveront leur place dans lâatelier pour les rĂ©parations ou les travaux les plus importants⊠Outils importants Outils classiques Outils pour pneu et roue Outils pour chaine et transmission Outils pour pĂ©dalier Outils pour direction FAQ Des tournevis aux clĂ©s plates et Ă molettes en passant par lâarrache-manivelle et le dĂ©rive-chaĂźne ⊠les outils pour vĂ©lo sont nombreux. Tous sont utiles pour rĂ©parer, entretenir et bricoler. Certains sont cependant indispensables et Ă garder sur soi lors dâune sortie par exemple tandis que dâautres, plus spĂ©cifiques trouveront leur place dans lâatelier pour les rĂ©parations ou les travaux les plus importants⊠Quels sont tous ces outils et quoi peuvent-ils servir ? DĂ©couvrons-le toute de suite ! 1. Les outils Ă toujours avoir sur soi Durant les sorties Ă vĂ©lo, des pannes peuvent survenir, dâoĂč lâutilitĂ© de disposer des bons outils pour procĂ©der Ă une petite rĂ©paration et repartir rapidement. Pour un dĂ©pannage en bord de route, le plus pratique est de s'Ă©quiper d'un multi-outils. Il en existe de nombreux modĂšles et tous ont l'objectif de vous proposer un maximum d'outils en un minimum de place. ClĂ©s allen, clĂ©s plates tournevis, petit couteau ils peuvent aller de 10 Ă prĂšs d'une trentaine d'outils diffĂ©rents. Certains d'entre eux sont mĂȘme pourvus des outils pour vĂ©lo de base comme un dĂ©rive chaĂźne et un dĂ©monte pneu. On vous conseille [Le kit 18 outils] - [Le trousseau 11 outils] - [Outil vĂ©lo 18 fonctions] - [Set 20 outils Topeak] 2. Les outils classiques et le cadre dans lequel ils peuvent intervenir Mis Ă part ces mini-outils indispensables aux petites rĂ©parations, il est toujours prĂ©fĂ©rable car plus confortable d'avoir une vraie caisse Ă outils avec les outils fondamentaux. Ceux-ci servent aussi Ă la maison, dans votre atelier et sont aussi des plus utiles pour effectuer les plus petites comme les plus grandes rĂ©parations sur votre vĂ©lo. Vos set d'outillages vous permettent ainsi de dĂ©monter tous les Ă©crous, les boulons et autres composants de votre vĂ©lo. Parmi eux Les tournevis Tournevis plats ou cruciformes, ces outils vous seront toujours dâune grande utilitĂ©. En effet ils peuvent intervenir au dĂ©la de simplement visser et dĂ©visser. Ils peuvent aussi procĂ©der au rĂ©glage de votre dĂ©railleur, vous servir de chasse-goupille et les tournevis plats peuvent servir de leviers. Les pinces Les plus courantes et les plus utilisĂ©es pour les rĂ©parations de vĂ©lo sont les pinces multiprises. Pour maintenir fermement une piĂšce elles seront idĂ©ales. A bec long elles vous servent lorsquâil vous faut travailler sur vos axes et coupantes, elles se montrent des plus pratiques pour couper vos cĂąbles, vos gaines ou tout autre objet. Les clĂ©s Torx Les clĂ©s torx sont les clĂ©s qui ont la forme d'une Ă©toile Ă six branches. Elles sont notamment trĂšs utiles si vous avez un VTT celle-ci Ă©tant largement utilisĂ©es pour procĂ©der au montage ou au dĂ©montage des disques de freinage par exemple. A savoir, c'est en gĂ©nĂ©ral la clef Torx T25 qui est utilisĂ©e . Les ClĂ©s BTR ou Allen Ces clefs sont indispensables pour vos travaux car on retrouve les vis Ă 6 pans un peu partout sur le vĂ©lo. Un jeu de clĂ©s de ce type vous est nĂ©cessaire dans presque toutes les opĂ©rations de dĂ©montage et de montage d'accessoires mais aussi de piĂšces dĂ©tachĂ©es du vĂ©lo. Les tailles qu'on retrouve le plus sont les clefs de 3, 4, 5 et 6 mm. La clĂ© Ă cliquet et ses douilles Lâoutil idĂ©al pour desserrer et bien serrer de nombreuses piĂšces et accessoires qui se trouvent sur votre monture. Sur cet outil, vous pouvez monter diffĂ©rentes douilles de diffĂ©rentes tailles mais aussi beaucoup dâautres d'outils particuliers. Il peut sâassocier au dĂ©monte-boĂźtier de pĂ©dalier par exemple ou encore au dĂ©monte-cassette et Ă un extracteur de manivelle. Optez pour une clĂ© dynanomĂ©trique et vous pourrez en plus ajuster le serrage des Ă©crous. On vous conseille [La clef DynanomĂ©trique] Les clefs plates Elles sont trĂšs utiles dans de nombreux cas. Elles sont en gĂ©nĂ©ral utilisĂ©es au niveau des roues, pour dĂ©monter les bouchons de potence ou encore pour procĂ©der Ă la purge de vos freins Ă disques. Elles peuvent aussi servir lors du rĂ©glage des moyeux. Plus elles sont plĂątes plus mieux c'est pour se glisser facilement entre les Ă©lĂšments. Le pied Ă coulisse Pour mesurer tous les diamĂštres des vis, des parties du vĂ©lo ou les espacements, cet outil est indispensable. Il vous permet de dĂ©terminer plus facilement et surtout plus prĂ©cisĂ©ment toutes sortes de dimensions Il existe deux diffĂ©rents types de pieds Ă coulisse manuel et digital. On vous conseille [Le pied Ă coulisse Ă©lectronique] Le maillet Il faut parfois redoubler d'efforts pour retirer certaines piĂšces et en particuliers sur les vieux vĂ©los . On pense par exemple aux clavettes sur les vieux pĂ©daliers. Un maillet est donc trĂšs utile pour retirer ces piĂšces sans les abĂźmer. On vous conseille [Le maillet double tĂȘte en PolyurĂ©thane] Le confort de l'atelier Si les rĂ©parations et l'entretien sont frĂ©quents et/ou que vous avez plusieurs vĂ©los n'hĂ©sitez pas Ă investir pour rendre votre atelier » confortable. Tablier avec poche, pied de maintien, coupelle magnĂ©tique ⊠autant d'accessoires qui vous rendent les rĂ©parations beaucoup plus faciles. 3. Les outils autour du pneu et de la roue Lors dâune crevaison ou dâun pĂ©pin au niveau des roues, pour une rĂ©paration sur place, une clĂ© Ă tube pour dĂ©monter la roue est indispensable mais certains outils plus spĂ©cifiques le sont aussi, comme les dĂ©montes pneus par exemple. De nombreux outils, trĂšs spĂ©cifiques, permettent Ă©galement l'entretien et la rĂ©paration des roues. La clĂ© Ă rayon Elle permet de serrer les Ă©crous en haut des rayons qui permettent le maintien Ă la jante. Elle est ainsi indispensable pour le rayonnage d'une roue et plus couramment lors de lâentretien notamment pour le dĂ©voilage ou le remplacement d'un rayon. Il en existe diffĂ©rents modĂšles et ceux-ci peuvent prendre diffĂ©rentes formes. Les plus courantes restent toutefois les modĂšles permettant de serrer plusieurs types d'Ă©crous ceux-ci Ă©tant Ă©galement les plus pratiques. Avec ce type de clĂ© vous pourrez avoir plusieurs tailles sur une seule piĂšce pour procĂ©der efficacement au rĂ©glage de la tension de vos rayons. On vous conseille [Clef Ă rayons] Les dĂ©monte-pneus Pour accĂ©der facilement Ă la chambre Ă air sans abĂźmer les jantes et les pneumatiques, le dĂ©monte-pneu est un outil indispensable. Certains modĂšles qui s'accrochent aux rayons sont dâailleurs trĂšs pratiques pouvant amplement vous faciliter la tĂąche. Il en existe en acier ou en plastique selon vos prĂ©fĂ©rences. L'essentiel est qu'ils soient assez robustes pour rĂ©sister Ă l'effet de levier qu'ils vont subir. On vous conseille [Les dĂ©monte-pneus ZĂ©fal] - [Pince dĂ©monte-pneu en plastique] Le pied de centrage de roue Si certains utilisent parfois des mĂ©thodes maisons » pour bien centrer la roue et Ă©viter son voilage avec les freins ou des colliers de serrage, ces derniĂšres restent du bricolage. Un pied de centrage de roue est un outil qui permet une grande prĂ©cision pour le centrage de la roue que ce soit pour la dĂ©voiler ou pour la monter. Cet outil se monte en gĂ©nĂ©ral sur un Ă©tabli ou un Ă©tau, il est composĂ© de deux bras qui vous permettent de vĂ©rifier le bon roulement de la roue. On vous conseille [Le pied de centrage de roue Super B] Le comparateur d'alignement de roue Lors du rayonnage ou du dĂ©voilage de la roue il peut arriver que le moyeu se dĂ©cale lĂ©gĂ©rement d'un cĂŽtĂ© ou de l'autre tout en ayant une tension de rayon convenable. Cet outil permet ainsi de comparer trĂšs rapidement le bon allignement de tous les composants de la roue le moyeu et la jante de part et d'autre. On vous conseille [Comparateur d'alignement de roues Super B] 4. Les outils autour de la chaĂźne et de la transmission Au niveau de la chaine dâautres outils spĂ©cifiques peuvent venir complĂ©ter votre attirail. Pour travailler efficacement sur la partie transmission de votre vĂ©lo, pour retirer la chaĂźne ou la remplacer ou encore pour accĂ©der aux pignons et aux autres composants, les dĂ©rive-chaĂźne, les dĂ©monte cassette et autre fouet Ă chaĂźne seront vos meilleurs alliĂ©s. Cet outil peut Ă priori paraĂźtre anodin est pourtant ⊠Il permet de vĂ©rifier avec prĂ©cision l'Ă©tĂąt d'usure de la chaine du vĂ©lo. En effet on reconnaĂźt une chaĂźne usĂ©e au fait qu'elle soit dĂ©tendue. Si cette derniĂšre n'est plus assez tendue, elle risque d'abĂźmer vos composants et plus prĂ©cisĂ©ment d'usiner vos dentures. Il existe de nombreux moyens de vĂ©rifier l'usure d'une chaĂźne mais le plus simple reste d'utiliser un testeur d'usure. Il vous suffit de le placer d'un cĂŽtĂ© dans un maillon, temps que l'autre extrĂ©mitĂ© ne rentre pas parfaitement dans un maillon, votre chaĂźne n'est pas encore usĂ©e. Le jour ou les dents du testeurs rentrent parfaitement dans les maillons, il faut penser Ă changer sa chaĂźne. On vous conseille [Testeur d'usure de chaĂźne vĂ©lo] Le dĂ©rive-chaĂźne Cet outil vous permet de dĂ©monter et remonter votre chaĂźne avec aisance. Plus besoin dâavoir recours au pointeau et au marteau donc, le dĂ©rive-chaĂźne vous permettant de pousser facilement un rivet Ă lâaide dâune pointe. Attention petit conseil, le rivet est en gĂ©nĂ©ral assez dur Ă remettre, Ă©vitez de le sortir complĂštement de la derniĂšre plaque du maillon, le remontage est ainsi beaucoup plus simple. On vous conseille [DĂ©rive chaĂźne vĂ©lo] - [DĂ©rive-chaĂźne anti-dĂ©rapant] La pince Ă maillon Une pince Ă maillon simplifie considĂ©rablement les manipulations de la chaĂźne. Les fabricants ont mis au pointdepuis quelques annĂ©es maintenant des systĂšme de maillon Ă attache rapide oĂč le dĂ©rive chaĂźne n'est plus nĂ©cessaire. Cependant de part la petite taille des piĂšces, la manipulation des maillons pour ouvrir et fermer cette attache rapide peut ĂȘtre complexe. Une pince Ă maillon s'enclenche parfaitement dans les maillons vous permettant ainsi une manipulation simplifiĂ©e. On vous conseille [Pince Ă maillon 2 en 1] Le dĂ©monte cassette / dĂ©monte roue libre Cet outil vous permet quant Ă lui de travailler au niveau de la cassette ou de la roue libre. Il faut toutefois bien veiller Ă la compatibilitĂ© de son dĂ©monte cassette, celles-ci existant en effet en plusieurs type. ComposĂ© de cannelures, cet outil est souvent bien diffĂ©rent entre les marques, les modĂšles, le type de transmission. De plus l'outils peut ĂȘtre complet avec son propre manche mais il peut Ă©galement nĂ©cessiter le complĂ©ment d'un clĂ© Ă cliquet. Le dĂ©monte cassette sera le plus souvent utiliser avec un fouet Ă chaĂźne, cet outil permettant alors de bien maintenir les pignons. On vous conseille [DĂ©monte cassette Shimano Super B] - [DĂ©monte roue libre Super B] Le fouet Ă chaĂźne Comme dit prĂ©cĂ©demment, le fouet Ă chaine est donc lâoutil Ă utiliser en complĂ©ment du dĂ©monte-cassette, dĂ©monte roue libre. Avec son extrait de chaĂźne, il a une prise solide sur les pignons. Il permet notamment de bloquer ainsi facilement la cassette ou la roue libre lors du dĂ©montage. Celui-ci sert Ă©galement Ă bien visser la roue libre lors de son montage. On vous conseille [Fouet Ă chaĂźne] La clef pour contre-Ă©crou SpĂ©cialement dĂ©diĂ©e aux pignons fixes, cette clef permet, de part une petite dent Ă son bout une bonne prise du contre-Ă©crou. En effet cette petite dent venant se caler dans les encoches du contre-Ă©crou elle permet de le visser et de le dĂ©visser avec force. Le contre-Ă©crou Ă©tant la partie qui fixe le pignon, cette clef est indispensable pour la rĂ©vision de sa transmission arriĂšre. On vous conseille [Clef pour contre Ă©crou] La clef pour double ergots La clef double ergots peut se rendre utile dans plusieurs travaux de maintenance, moyeu, boitier de pĂ©dalier, partout sur le vĂ©lo ou vous trouvez deux trous, cette clef peut ĂȘtre nĂ©cessaire. Toutefois l'utilisation la plus frĂ©quente pour cette clef est autour de la roue libre mono-vitesse. Ces derniĂšres sont le plus souvent munies de deux petits trous qu'il faut bloquer pour pouvoir la dĂ©monter. De nombreux modĂšles de diffĂ©rentes formes et avec diffĂ©rentes tailles d'ergots existent pour cet outil. On vous conseille [Clef Ă double ergots] 5. Les outils autour du pĂ©dalier Pour tous les travaux, la rĂ©paration ou l'entretien Ă effectuer au niveau du pĂ©dalier, une clĂ© Ă pĂ©dale, un arrache-manivelle Ă©galement appelĂ© extracteur de manivelle et un dĂ©monte boitier de pĂ©dalier peuvent vous ĂȘtre utiles. Sans ces outils particuliers, vous risqueriez d'endommager vos piĂšces ou tout simplement de ne pas parvenir au montage ou dĂ©montage. La clĂ© Ă pĂ©dale Assez similaire Ă une clĂ© plate, mais beaucoup plus fine, la clĂ© Ă pĂ©dale facilite l'installation ou la dĂ©sinstallation des pĂ©dales. Sa structure Ă la fois longue et fine rendent plus simple la manipulation de l'axe de la pĂ©dale. Il sâagit en gĂ©nĂ©rale une clĂ© de 15. Attention lors du montage de vos nouvelles pĂ©dales Ă bien prendre le cĂŽtĂ© de chacunes d'elles, le filetage est en sens inverse Ă droite et Ă gauche. On vous conseille [Clef Ă pĂ©dale 15 mm] - [ClĂ© Ă pĂ©dale 15 mm avec manche anti-dĂ©rapant] Lâarrache-manivelle ou extracteur de manivelle Comme son nom lâindique, cet outil vous permet de dĂ©monter les manivelles et plus prĂ©cisĂ©ment de sĂ©parer les manivelles de l'axe du pĂ©dalier. Cet outil est nĂ©cessaire aprĂšs avoir dĂ©vissĂ© le boulon ou la vis BTR. Avant son usage Il faut veiller Ă entiĂšrement dĂ©visser la vis prĂ©sente sur lâoutil. Ensuite visser l'outil dans le trou de la manivelle. Puis visser la partie extĂ©rieur de l'outil. La manivelle et la manivelle et le pĂ©dalier viennent tout seuls. L'outil peut ĂȘtre avec un manche ou sans, auquel cas il vous faut une clef plate pour une utilisation optimale. On vous conseille [Extracteur de manivelle] Le dĂ©monte boitier de pĂ©dalier Pour ensuite pouvoir changer votre boitier de pĂ©dalier, pour retirer le jeu de pĂ©dalier du boitier il vous faudra un dĂ©monte boitier de pĂ©dalier. Choisissez un modĂšle adaptĂ© aux cannelures de votre pĂ©dalier car plusieurs types de fixations de boitier de pĂ©dalier existent. Il faudra donc faire attention Ă ce que votre dĂ©monte boitier de pĂ©dalier corresponde Ă votre boitier. LĂ aussi c'est un outil qui existe avec un manche ou non, sans manche, il s'utilise en gĂ©nĂ©ral avec une clef Ă cliquet. On vous conseille [DĂ©monte boitier de pĂ©dalier Ă manche Shimano et ISIS ] 6. Les outils autour de la direction Au niveau de la direction, si vous souhaitez effectuer le remplacement des roulements de direction par exemple, dâautres outils seront nĂ©cessaires. Vous aurez notamment besoin Dâun chasse cuvettes de jeu de direction Ce tube en acier ne paye pas de mine, il est pourtant trĂšs utile pour dĂ©loger les cuvettes du jeu de direction. Ses pattes Ă©vasĂ©es viennent se poser sur les cuvettes, il vous suffit ensuite de donner un coup de maillet pour les dĂ©loger. On vous conseille [DĂ©monte cuvettes de jeu de direction] Dâun guide de sciage pour pivot de fourche Il peut vous arriver de vouloir abaisser votre direction et pour ce faire, avec une potence de type aHead, il vous faut couper votre pivot de fourche. Cette manipulation se doit d'ĂȘtre prĂ©cise et bien rĂ©aliser. Une fois les mesures estimĂ©es avec une simulation de montage des bagues et de votre potence, il vous faut scier le pivot de fourche. Pour une coupe prĂ©cise c'est lĂ qu'intervient le guide de sciage. Il vient se fixer sur le pivot de fourche Ă la hauteur souhaitĂ©e et vous permet de rĂ©aliser une coupe bien droite. On vous conseille [Guide de sciage pour tube de vĂ©lo ] D'un insert pour Ă©toile On retrouve l'Ă©toile dans les jeux de direction de type Ahead. Cette piĂšce se positionne dans le pivot de fourche peu accessible. Avec cet outil vous positionnez facilement et de maniĂšre bien horizontal l'Ă©toile dans le pivot de fourche. On vous conseille [Insert pour Ă©toile de jeux de direction ] A noter que vous pouvez retrouver la plupart de ces outils dans une mallette complĂšte d'outillage pour vĂ©lo. Certains dâentre eux notamment les plus spĂ©cifiques ne peuvent toutefois sâacheter qu'individuellement. La mallette complĂšte reste nĂ©anmoins une option avantageuse dans la mesure oĂč les mĂȘmes outils contenus dans celle-ci pourraient revenir un peu plus chers, achetĂ©s sĂ©parĂ©ment. Nâoubliez bien Ă©videmment pas de systĂ©matiquement opter pour des outils de qualitĂ©, ceux-ci Ă©tant toujours recommandĂ©s pour leur robustesse et leur durabilitĂ©. On vous conseille [Caisse Ă outils pour vĂ©lo 37 outils ] FAQ Quelles clĂ©s pour extraire les roulements de roue ? -> Pour entretenir le moyeu de vos roues, il vous faut desserrer les Ă©crous-cĂŽnes qui maintiennent les billes en place grĂące Ă des clĂ©s pour Ă©crous de roue vĂ©lo. Vous pourrez ainsi ensuite graisser vos roulements grĂące, par exemple, Ă cette graisse professionnelle pour vĂ©lo Pro II Grease Zefal.